慕尼黑（2017年7月20日）在過(guò)去的十年中，博澤營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)了150%，達(dá)61億歐元以上。這一家族企業(yè)正在成功之路上繼續(xù)前行，正如博澤集團(tuán)主席 Michael Stoschek 在慕尼黑的媒體采訪(fǎng)活動(dòng)中所述：“在接下來(lái)的五年里，博澤營(yíng)業(yè)額有望超過(guò)80億歐元。”為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，博澤將逐步加強(qiáng)在中國(guó)的市場(chǎng)地位，并致力于使其產(chǎn)品系列與未來(lái)需求相契合。如果開(kāi)展收購(gòu)項(xiàng)目，營(yíng)業(yè)額甚至能達(dá)到100億歐元。

    “在2016財(cái)年，博澤取得了圓滿(mǎn)成功。我們鞏固了市場(chǎng)地位，并且為拓展業(yè)務(wù)做好了充分的準(zhǔn)備。受到合并等影響，營(yíng)業(yè)額僅略有上升。但是與上一財(cái)年相比，收益也稍有改善。因此，我們?cè)俅芜_(dá)到了為確保財(cái)務(wù)獨(dú)立所需的收益這一重要目標(biāo)。”博澤集團(tuán)首席執(zhí)行官 Jürgen Otto 解釋稱(chēng)。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)近乎均勻地分布在各個(gè)地區(qū)以及車(chē)門(mén)系統(tǒng)、座椅系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)三個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)。

投資擴(kuò)大產(chǎn)能和加大研發(fā)力度

    2016年，博澤投資超3.7億歐元用于建設(shè)新駐地和擴(kuò)建原有駐地。如今，班貝格和中國(guó)上海的總部擁有最先進(jìn)的辦公設(shè)施，墨西哥克雷塔羅和斯洛伐克普列維扎的新生產(chǎn)基地也正在建設(shè)之中。全球生產(chǎn)駐地不斷壯大，將增加至51家工廠(chǎng)。去年，博澤有近5億歐元用于研發(fā)投入，與2015年相比增長(zhǎng)了近6%。博澤的研發(fā)隊(duì)伍也十分龐大，擁有超過(guò)3200名技術(shù)人員和工程師。此外，機(jī)電一體化專(zhuān)家博澤還招聘了400多名新員工以滿(mǎn)足未來(lái)發(fā)展需求。目前，這一家族企業(yè)駐地遍布全球，擁有25000多名員工，其中有8600名在德國(guó)工作。

    截至2019年，博澤將投資10億歐元，用于研發(fā)新產(chǎn)品和技術(shù)設(shè)備并對(duì)全球駐地進(jìn)行擴(kuò)建。為擴(kuò)展公司的產(chǎn)品系列，博澤還將投資20億歐元用于收購(gòu)業(yè)務(wù)。“我們將以一種有意義的方式拓展我們的核心業(yè)務(wù)，比如有機(jī)增長(zhǎng)、收購(gòu)或合作協(xié)議，力爭(zhēng)在所有我們產(chǎn)品所涉及的領(lǐng)域均能占據(jù)全球領(lǐng)先的市場(chǎng)地位。”Otto強(qiáng)調(diào)道。

交通轉(zhuǎn)型帶來(lái)新機(jī)遇

    機(jī)電一體化專(zhuān)家博澤致力于研究機(jī)械、電氣、電子和傳感器系統(tǒng)的交互作用，并未因汽車(chē)行業(yè)變革而受到不利影響，相反，它從變革中發(fā)現(xiàn)更多的發(fā)展機(jī)遇。在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，博澤正在潛心研發(fā)旋轉(zhuǎn)座椅、新調(diào)節(jié)器等汽車(chē)內(nèi)飾產(chǎn)品，以及能夠自動(dòng)開(kāi)關(guān)的側(cè)門(mén)。此外，博澤開(kāi)發(fā)的電機(jī)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)適用電壓范圍廣泛，可靈活應(yīng)用于12伏至810伏的汽車(chē)電氣系統(tǒng)，因此，對(duì)各種類(lèi)型的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)均適用。其中一個(gè)重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域是電動(dòng)汽車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)。在今年的法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展上，博澤將會(huì)展示其現(xiàn)有產(chǎn)品系列和“未來(lái)的動(dòng)能”理念。

     在博澤的發(fā)展道路上，中國(guó)將繼續(xù)發(fā)揮重要作用。如今，中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，到2025年，中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量將從現(xiàn)在的約2800萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)至近4000萬(wàn)臺(tái)。“此外，中國(guó)逐漸成為電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)先市場(chǎng)，”Otto表示，“因此博澤要研發(fā)專(zhuān)門(mén)針對(duì)中國(guó)汽車(chē)制造商的獨(dú)特理念。我們的目標(biāo)是成為中國(guó)本土品牌的重要合作伙伴，正如我們與其他客戶(hù)達(dá)成的合作關(guān)系一樣。”隨著與中國(guó)自主品牌的業(yè)務(wù)深化合作，預(yù)計(jì)到2025年，本土品牌業(yè)務(wù)在博澤中國(guó)營(yíng)業(yè)額的占比將翻番。如今，博澤在中國(guó)設(shè)有十二個(gè)駐地，擁有4000名員工，營(yíng)業(yè)額達(dá)13億歐元。

家族企業(yè)成為一個(gè)成功因素

    由于股東保持高度一致，因此在過(guò)去幾十年里博澤集團(tuán)成功地完成完全獨(dú)立的籌資活動(dòng)，從而為企業(yè)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模擴(kuò)張?zhí)峁┝擞辛ΡＵ稀Ｎ磥?lái)，博澤將繼續(xù)保持這種權(quán)利自主性。“第四代股東肩負(fù)的責(zé)任日益重大，他們明確表示，博澤將繼續(xù)作為一家獨(dú)立的家族企業(yè)存在。”Michael Stoschek強(qiáng)調(diào)道。