繼“你的同齡人正在拋棄你”刷屏后，“隱形人口”又突然火了，所謂隱形人口，就是那些看似低調(diào)，實(shí)際上你對其真正實(shí)力一無所知的人：菜市場門口賣水果的阿姨，可能就是坐擁3套江景豪宅的包租婆；小區(qū)門口站崗的保安，可能英文已達(dá)8級(jí)，跟外國友人交流完全無障礙......其實(shí)在汽車界，也不乏類似的“隱形居家車型”——它們售價(jià)不高但細(xì)節(jié)考究，配置豪華；車體不僅敦實(shí)厚重、能容納一家之需，而且還靈活迅捷，油耗也很低！
    其中，這三款10萬元級(jí)別自主SUV——東南DX7 Prime 1.8T、哈弗H6 2.0T、長安CS75 1.8T就極具代表性。不妨深入對比一番，看看哪款車堪稱真正的“隱形持家能手”？

隱形省油大亨：DX7 Prime 看起來動(dòng)力爆棚，但實(shí)際上油耗最低
    時(shí)下消費(fèi)者越來越精明，在選購家用SUV時(shí)，既希望愛車有著翻山越嶺的強(qiáng)勁動(dòng)力，又要求它有著平易近人的油耗水平，畢竟這關(guān)系到用車成本。 

    為了兼顧動(dòng)力與油耗的平衡，東南DX7 Prime、哈弗H6和長安CS75都不約而同地選擇了時(shí)下流行的中小排量渦輪增壓技術(shù)。直觀上看，DX7 Prime的4K20T MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)明顯優(yōu)于同為1.8L排量的長安CS75，甚至與2.0L排量的哈弗H6表現(xiàn)相當(dāng)。油耗方面，DX7 Prime工信部綜合油耗低至8.1L/百公里，處于三車中的最低水平。而哈弗H6賬面上雖然僅比DX7 Prime高出0.2L，但根據(jù)論壇口碑和車主實(shí)際用車反饋，歷代哈弗車型都存在油耗偏高的問題。相比之下，DX7 Prime可稱得上“持家有道”。

    當(dāng)然，實(shí)際的行駛體驗(yàn)和油耗表現(xiàn)才是檢驗(yàn)一款車動(dòng)力總成是否過關(guān)的硬標(biāo)準(zhǔn)。DX7 Prime、哈弗H6和長安CS75均具備ECO經(jīng)濟(jì)模式和SPORT運(yùn)動(dòng)模式，既能滿足日常城市代步使用，如賢內(nèi)助般善解人意為你節(jié)省車輛油耗，又能滿足戶外馳騁，如野獸般帶給你無限激情。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)隨意切換，給了消費(fèi)者更豐富的選擇也為消費(fèi)者帶來更多樣化的駕駛樂趣。但就小編的實(shí)際駕駛感受而言，東南DX7 Prime在SPORT運(yùn)動(dòng)模式下，油門的響應(yīng)速度比其他兩款車型明顯要快不少，加速的響應(yīng)也更加靈敏迅速。 
隱形高科技汽車：DX7 Prime和CS75居家有余，更是汽車界頭號(hào)玩家
    當(dāng)然，持家能手不僅要省油，作為一輛家用SUV，整車駕乘舒適性和安全性也至關(guān)重要，而這三輛車在智能科技和安全配置方面，都可圈可點(diǎn)。
    以三款車的頂配車型來說，在安全配置上，三車都配備了ABS防抱死系統(tǒng)、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)等常規(guī)安全配置，而細(xì)致對比之下，DX7 Prime更加體貼：新增ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，比其他兩款車型還多了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、行人探測警示系統(tǒng)、3D AVM全景影像顯示系統(tǒng)（含SIDE VIEW車側(cè)影像實(shí)時(shí)輔助）等越級(jí)安全配置。對于關(guān)愛家人、把家庭出行安全放在選車首要考慮因素的消費(fèi)者來說，DX7 Prime無疑更具吸引力。

    在如今智能時(shí)代，人們對于愛車的要求不止要安全感十足，更要“酷炫”，如果沒有吸引眼球的科技配置亮點(diǎn)，很難在市場立足。而搭載了in Call智能車載互聯(lián)系統(tǒng)的長安CS75，以及搭載了新一代SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控智聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的DX7 Prime，都飽含滿滿“黑科技”，可以稱得上是真正的汽車界“頭號(hào)玩家”。

    首先，DX7 Prime的SEMI-Ⅲ系統(tǒng)匹配10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示屏，CS75則匹配10.25寸懸浮式高清彩色液晶觸摸屏，兩者都實(shí)現(xiàn)可觸控操作，畫面高清細(xì)膩；其次，兩車均支持4G網(wǎng)絡(luò)及熱點(diǎn)共享，同時(shí)提供智能車載WIFI、藍(lán)牙電話/音樂、高精度在線導(dǎo)航系統(tǒng)等功能。百度Carlife手機(jī)雙屏互聯(lián)互控功能則可實(shí)現(xiàn)車機(jī)雙向互控，你所能想到的玩法都能實(shí)現(xiàn)。

    智能語音交互系統(tǒng)方面，東南DX7 Prime和長安CS75同樣比并不以智能交互見長的哈弗H6要更為成熟，這讓兩款車不僅僅是持家能手，更進(jìn)化成了車主的心靈伴侶。出行途中，倘若在陌生地方需要尋找餐館、酒店或是想要聽首歡快歌曲緩解煩悶，你只需通過簡單的語音指令或自由語義便可執(zhí)行音樂播放、智能導(dǎo)航等功能，也可以與系統(tǒng)進(jìn)行語音咨詢或閑聊，全程流暢交互，隨時(shí)掌握各種資訊。
    相比之下，哈弗H6搭載的是哈弗互聯(lián)2.0（Telematics）系統(tǒng)，具備緊急救援、安防監(jiān)控、車輛遠(yuǎn)程診斷、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、車機(jī)互聯(lián)等常見功能，與之相匹配的是9寸中控臺(tái)顯示屏，在這個(gè)大屏行天下的時(shí)代，一寸大就一寸強(qiáng)，9寸顯得有些捉襟見肘。

    另外，在常用智能配置方面，DX7 Prime是三車中唯一配備尾門腳踢感應(yīng)開啟系統(tǒng)、APA全方位自動(dòng)泊車系統(tǒng)等多項(xiàng)越級(jí)配置的車型，有著酷炫黑科技之余，也顯得更為貼心和實(shí)用。

隱形巨無霸汽車：三款車空間尺寸各有所長，均是“超級(jí)房車”
    作為持家能手，合理分配空間、充分滿足家庭出行乘坐及載物需求同樣是必備技能。乍看之下，三款車的車身尺寸差別不大，但實(shí)際上各有優(yōu)勢，都稱得上是隱形的巨無霸汽車。

    可以看出，三款車的長、寬、高均屬同級(jí)上乘，都能為車主和家人提供足夠的駕乘空間。在寬度和軸距上都更占優(yōu)勢的DX7 Prime能為乘客提供更為寬裕的橫向乘坐空間，而長安CS75則車身較長，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。同時(shí)，三款車型的后排座椅都能4/6比例放倒，可根據(jù)實(shí)際裝載需求隨心布局車內(nèi)空間，再配合上前后拍網(wǎng)兜以及整車內(nèi)多個(gè)儲(chǔ)物空間的靈活設(shè)計(jì)，空間實(shí)用性堪比房車。

    空間寬敞固然好，倘若配上大面積的全景天窗，則能讓旅途更加難忘。DX7 Prime的全景天窗采光面積接近1㎡，為三車之最，在同級(jí)車型中也罕見敵手。想象一下，在陽光正好的某天午后，慵懶地躺在被放倒的后排座椅上，打開大面積全景天窗，盡情享受大自然最慷慨的恩賜，天色暗了，便和燦爛星河一同入夢，這是小編能想到的，最浪漫的事。 

    總體看來，東南DX7 Prime、哈弗H6和長安CS75各有所長，都是質(zhì)量上乘的家用好車。但真要決出一個(gè)“隱形持家能手”桂冠的話，做到了細(xì)節(jié)考究、內(nèi)含開掛智能黑科技卻售價(jià)不高，能容納一家之需，動(dòng)力強(qiáng)勁又兼顧超低油耗的東南DX7 Prime可謂實(shí)至名歸。令人驚喜的是，五月購買DX7 Prime即可享受四重好禮：首付7000元起，24期0利率；贈(zèng)送3年基礎(chǔ)流量+1年娛樂流量；置換、增購最高享5000元補(bǔ)貼；6大系統(tǒng)享受5年或15萬公里保固期升級(jí)。何不趕緊出手，入手心水的“隱形持家能手”，過上低調(diào)卻又令人羨艷的生活？