• <del id="8q0oa"></del>
    <strike id="8q0oa"><menu id="8q0oa"></menu></strike>
    <ul id="8q0oa"><sup id="8q0oa"></sup></ul>
        <strike id="8q0oa"></strike>
        <strike id="8q0oa"><input id="8q0oa"></input></strike>
      • 眾泰EV Girl,出征最具挑戰(zhàn)寶豐拉力賽

        來(lái)源:子悅學(xué)車網(wǎng) 作者:admin
        2018-08-27 20:44

         8月25日至27日,2018“寶豐酒”杯中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽·寶豐站(以下簡(jiǎn)稱、CRC寶豐站)即將開(kāi)賽,眾泰新能源美女賽車隊(duì)的EV Girl華婷婷、張敏等多名車手,將攜戰(zhàn)車眾泰E200 Pro征戰(zhàn)本場(chǎng)賽事。這是自1985年國(guó)際汽車?yán)愂逻M(jìn)入中國(guó)以來(lái),首次有純電動(dòng)車參加的中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽。眾泰E200 Pro的加入,將締造這場(chǎng)具有里程碑意義的拉力賽。

         

           CRC寶豐站是經(jīng)國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)和國(guó)家體育總局批準(zhǔn)的2018年度全國(guó)體育競(jìng)賽項(xiàng)目,是國(guó)內(nèi)汽車運(yùn)動(dòng)重要的國(guó)際比賽之一。本次賽事賽段為砂石和水泥綜合混合路面,總里程約475公里,其中包括約150公里的特殊路段,預(yù)計(jì)將有來(lái)自全國(guó)各地30余支車隊(duì)80余輛賽車參與激烈角逐,其中韓寒所在的斯巴魯車隊(duì)也將參賽。

         

            本次參賽的眾泰新能源美女賽車隊(duì),是眾泰新能源E200 Pro打造的中國(guó)首支純電動(dòng)美女賽車隊(duì)。參賽主力隊(duì)員華婷婷、張敏都是具有青春活力、酷勁十足,實(shí)力與顏值兼具的女生。其中,華婷婷是名優(yōu)秀的特技賽車手,出身自賽車世家,父親是職業(yè)賽車手,曾多次參加拉力賽事,并獲得首屆2017年中國(guó)新能源拉力錦標(biāo)賽冠軍。另一主力賽車手張敏是CSR中國(guó)汽車短道拉力錦標(biāo)賽巾幗杯得主,同樣具有豐富賽事經(jīng)驗(yàn)。

         

        華婷婷

         

        張敏

            眾泰E200 Pro作為本次兩位美女賽車手的戰(zhàn)車,靈動(dòng)小巧和高顏值的車身下深藏著不凡的實(shí)力。超強(qiáng)的動(dòng)力和超長(zhǎng)的續(xù)航里程,讓其占有A00級(jí)純電動(dòng)車市場(chǎng)上雙座“電跑”的標(biāo)桿地位。相信在美女賽車手細(xì)膩的操控技術(shù)、強(qiáng)悍的競(jìng)技實(shí)力下,眾泰E200 Pro將在本次拉力賽中發(fā)揮出超強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性能。

            除了有眾泰E200 Pro純電動(dòng)車和美女賽車手的加入為本次比賽增添的“靚”點(diǎn)外,CRC寶豐站的賽道本身也具有很多看點(diǎn)。

            特殊賽段中的超級(jí)賽道是一段長(zhǎng)約3公里的純砂石路面賽道,短道設(shè)計(jì)復(fù)雜,有很多連續(xù)急彎路線,無(wú)論是對(duì)車手的技術(shù),或是賽車性能都極具挑戰(zhàn)性。眾泰E200 Pro作為本次參賽唯一的純電動(dòng)車型,車身靈活小巧,自身慣性較小,再加上采用前麥弗遜后雙A臂獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),車輛轉(zhuǎn)向穩(wěn),在這連續(xù)急彎賽道有著極大優(yōu)勢(shì)。相信在這段超級(jí)賽道,眾泰E200 Pro將代表純電動(dòng)車展現(xiàn)出不俗的實(shí)力。

         

            其它賽道的共同特點(diǎn)是柏油、水泥、砂石混合路面,賽道略窄且有較為明顯的上坡和下坡,觀音堂有一段僅兩公里的賽道承載了約180米的高度落差,平均坡度為10%。在這種大坡度賽道,眾泰E200 Pro搭載的最大60千瓦功率的永磁同步電機(jī),最大能達(dá)到180N.M的峰值扭矩,后置后驅(qū)布置帶來(lái)的高傳動(dòng)效率使車輛爬坡力更強(qiáng),加速性能更強(qiáng)悍,這將帶給兩位女車手十足信心來(lái)贏得比賽。

            而大營(yíng)賽段16公里左右處將會(huì)進(jìn)入到本次比賽最為驚心動(dòng)魄的一段,坡度為10.6%的連續(xù)下坡彎道,對(duì)車輛性能形成極大考驗(yàn)。眾泰E200 Pro配備有電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC,包含制動(dòng)防抱死ABS、制動(dòng)力分配EBD等,為美女賽車手在這種危險(xiǎn)路段極速狂飆形成保障。

            精彩紛呈的拉力賽事同時(shí)也伴隨著很多未知的危險(xiǎn),以往賽事中也屢屢發(fā)生安全事故。眾泰E200 Pro采用高強(qiáng)度鋼板車身,前后防撞鋼梁、側(cè)門防撞鋼梁有效吸收、分散沖擊能力;主副駕駛標(biāo)配雙安全氣囊,并擁有車輛碰撞后主動(dòng)解鎖功能,從硬件到軟件打造了3道安全防線,為美女賽車手提供重量級(jí)安全防護(hù)保障。

            值得一提的是,本次賽事將會(huì)使用汝瓷打造具有文化價(jià)值的獎(jiǎng)杯。汝瓷造型古樸大方,以名貴瑪瑙為釉,色澤獨(dú)特,有“瑪瑙為釉古相傳”的贊譽(yù)。

            CRC寶豐站拉力賽如此嚴(yán)苛的路段條件,絕對(duì)是對(duì)車輛性能和車手膽識(shí)及技術(shù)的挑戰(zhàn)。眾泰E200 Pro代表純電動(dòng)車參加這般具有挑戰(zhàn)的賽事,足見(jiàn)廠商對(duì)產(chǎn)品的十足信心。讓我們期待眾泰E200 Pro為CRC帶來(lái)更多亮點(diǎn)及新的突破,同時(shí)也期待EV Girl美女賽車隊(duì)在賽事中斬獲獎(jiǎng)牌,為CRC樹(shù)立新的里程碑。
         


        主站蜘蛛池模板: 国产精品亚洲二区在线观看| 热综合一本伊人久久精品| 国产精品麻豆入口| 狼色精品人妻在线视频| 国产成人无码精品久久久久免费| 精品久久无码中文字幕| 亚洲国产精品成人久久蜜臀| 国产精品小黄鸭一区二区三区| 69久久夜色精品国产69| 亚洲第一区精品日韩在线播放| 国产成人久久久精品二区三区| 99re久久精品国产首页2020| 无码国产精品一区二区免费16| 蜜桃麻豆www久久国产精品 | 久久精品成人| 91精品无码久久久久久五月天| heyzo高无码国产精品| 中文字幕精品亚洲无线码一区 | 国产精品亚洲а∨无码播放| 亚洲综合国产精品第一页| 久久精品夜色噜噜亚洲A∨| 国产精品第六页| 国产精品无码不卡一区二区三区 | 国产精品成人99久久久久| 久久免费精品视频| 国产成人精品精品欧美| 2020国产精品永久在线| 99热精品在线| 999在线视频精品免费播放观看| 亚洲精品和日本精品| 亚洲爆乳精品无码一区二区| 四虎影视永久在线精品| 亚洲国产精品专区在线观看| 亚洲第一区精品观看| 亚洲精品午夜国产VA久久成人| 亚洲AV无码国产精品麻豆天美 | 亚洲精品成人片在线观看| 日韩精品一区二区午夜成人版| 日韩精品电影一区亚洲| 一区二区国产精品 | 51午夜精品免费视频|