眾泰E200 pro 自從7月上市以來，在A00級市場上的表現(xiàn)頗為搶眼。8月眾泰新能源發(fā)起了主題為“E起挑戰(zhàn)EV Girl”的全國試駕活動， 分為京津冀、廣深、河南、山東、江浙滬 5站。8月14日，廣深站場地試駕會在東莞三原色水濂山試駕基地順利舉行，拉開了全國區(qū)域試駕的帷幕。

本次試駕主咖是被稱為雙座電跑小鋼炮的眾泰E200 pro。此外，眾泰新能源純電動美女賽車隊作為挑戰(zhàn)嘉賓，成為活動一道靚麗的風景線。

此次試駕活動旨在感受眾泰E200 pro帶給消費者的“四大升級”，體會它顏值與實力并存的魅力，作為雙座電跑領創(chuàng)者，經過升級的它究竟實戰(zhàn)如何？

超享動力系統(tǒng)，駕馭隨心

在試駕的幾個環(huán)節(jié)中，媒體編輯們和幾位身手不俗的美女賽車隊展開較量。

第一個環(huán)節(jié)“E觸即發(fā)”，開始是一段直線賽道，主要測試車的加速性能。將眾泰E200 pro的電門踩到底后，強烈的推背感從座椅傳遞過來，0-50公里加速不到5秒，這個過程帶給人的感受能用驚艷兩個字來形容，不愧有著電跑“小鋼炮”的美稱，帶來強烈的駕駛樂趣和快感。

眾泰E200 pro強勁的加速性能，主要來自它采用的額定功率30KW、最大功率60KW的高性能電機，峰值扭最大能達到180N.M，再加上輕量化的三電系統(tǒng)設計，和后置后驅布置帶來的高傳動效率，讓E200 pro的起步加速不輸于30萬內的豪華性能車。

“E觸即發(fā)”的賽道中途還設置了幾個急轉彎道體驗。眾泰E200 pro的車身小巧，底盤較低，自身慣性較小，過彎時沒有強烈外甩的感覺，過彎體驗整體來說還算舒適。畢竟他的定位是城市代步車，更多是在中低速狀態(tài)下運行的，精悍短小的車身和精準的底盤調教使得它也可以在城市道路中不斷穿梭，滿足日常通勤需求。

不過，這種體驗只是小編駕駛眾泰E200 pro帶來的感受。據(jù)與美女賽車手同車的同事回憶，美女賽車手玩漂移過彎的時候，讓他有了想叫媽媽的沖動。

細節(jié)優(yōu)化足見品質，提升駕乘體驗

這次試駕中，主辦方還設置了一個有趣的環(huán)節(jié)“任意E停”，主要測試內容是側方停車。江湖中流傳著很多女車主停車的各種傳說。但本次試駕中美女賽車手展現(xiàn)出來的停車技能，讓很多媒體老師自愧不如。眾泰E200 pro的靈動車身，加上泊車輔助后視影像系統(tǒng)，即使是女車主停車不再是一件困難的事情。

此外，眾泰E200 pro 搭載了更多智能化的配置，帶來更人性化的駕乘體驗。優(yōu)化升級達到12項：包括多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)，遠程操控等黑科技，全面滿足日常的駕乘舒適感。10寸超大懸浮觸摸屏，反應速度快，具備多屏共享、與手機互聯(lián)的功能，甚至小到空調出風口的風量都進行反復測試設定，讓小編不得不為這種追求細節(jié)完美的“處女座”精神點贊！

300KM+長續(xù)航，小個頭大能量

作為一款電動車，不得不提其續(xù)航能力。數(shù)據(jù)顯示，眾泰E200 pro的電池在同級車型中具備能量密度大（142.53WH/KG）、電池容量高(31.9KWH)、重量輕（僅為227.8KG）等優(yōu)勢。 輕巧的電池重量，高性能能量回收系統(tǒng)，加之電控系統(tǒng)優(yōu)質的匹配效率，讓眾泰E200 Pro用更小的電池跑出最高可達330+千米的續(xù)航里程。

三道安全防線，安心保護

眾泰E200 pro并不僅僅是一臺具備高續(xù)航能力的新能源車，在安全方面也獨具匠心，為駕駛者提供了三道安全保障：

E200 pro使用高強度鋼板車身，前后防撞鋼梁、側門防撞高梁為駕駛者打造第一道防線，這樣的高強度車身可以吸收分散沖擊力，保護車內人員。第二道防線是全系標配電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC，包含制動防抱死ABS 、制動力分配EBD，這些配置是越級的，在測試場地的顛簸路段及直線路段駕駛時非常省心。第三道防線是標配的主副駕駛安全氣囊，車輛碰撞后主動彈出。

編輯總結：

本次試駕中，小編對眾泰E200 pro從續(xù)航、安全、駕乘、動力方面的四大升級進行了體驗。毫不夸張地說，這款車的強大產品力完美地完成了賽道場地多種地形道路的考驗，在A00級的同級車型中，真正做到了“憑實力說話”。也正因如此，眾泰新能源才信心十足，成立國內首支美女賽車隊并參與賽事，也只有真正過硬的產品，才能擔得起這份自信。據(jù)悉，接下來EVGirl美女賽車隊將帶領眾泰E200 pro參與國內各大賽事，讓我們一起期待今后的市場、賽道表現(xiàn)。