古人云：“夏衣臨曉薄，秋影入檐長”，形容的恰是現(xiàn)在處暑剛過，秋意漸濃的時(shí)節(jié)。從氣象意義上來說秋季已經(jīng)來臨，正是人們暢游郊野迎秋賞景的好時(shí)節(jié)。被夏日驕陽曬到45打蔫兒的人們，想必都愿意趁即將到來的假期攜一家老小游山玩水，快活一遭。這個(gè)時(shí)候如果家中有一臺大空間的SUV作為座駕，游玩半徑將會擴(kuò)大好幾倍。

在國內(nèi)比較知名的車型中，哈弗H9與漢蘭達(dá)都擁有著不俗的口碑。作為硬派的哈弗H9，它的越野情懷，跋山涉水的能力，早就成為行業(yè)標(biāo)桿。而大家同樣熟知的豐田漢蘭達(dá)，其定位精準(zhǔn)，是一款在注重綜合表現(xiàn)與性價(jià)比的家庭客戶眼里只要預(yù)算達(dá)標(biāo)也很難忽視的備選車型。

當(dāng)然，和哈弗H9是兩款定位存在差異的，是一部性能突出的硬派，是一部大空間城市。所以我們的對比將是一個(gè)非對稱對比，并非兩款車的直接對面碰撞，對比結(jié)果作為消費(fèi)者了解產(chǎn)品的參考。

論操控感受，超過期待

對于懂車的人來說，操控感受具有一票否決的權(quán)重，與底盤結(jié)構(gòu)的不同決定了二者在駕駛感受方面不完全相同。

之所以能夠稱霸大中型市場，優(yōu)異的操控性是主要競爭力之一。

在最重要的動力系統(tǒng)方面，2018款搭載2.0T+6AT動力系統(tǒng)。其中2.0T發(fā)動機(jī)可以迸發(fā)162kW的強(qiáng)悍動力，源于愛信的變速箱高度成熟，和搭配極好，調(diào)教柔韌扎實(shí)，起步的加速表現(xiàn)很不錯(cuò)，過彎時(shí)候也不會拖泥帶水，遇到顛簸路段也能順利通過，滿足日常需求問題不大。

的目標(biāo)顯然比更為深遠(yuǎn)，它的2.0T可以迸發(fā)185kW的動力，在同級別幾乎沒有競爭者，這賦予了雄厚的動力基礎(chǔ)。

源于ZF的8AT是奔馳和寶馬的標(biāo)配，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級對手。最澎湃的動力加上最優(yōu)秀的，讓的起步、加速度、動力儲備和換擋邏輯等幾個(gè)硬指標(biāo)超過多數(shù)競爭對手，高速公路超車基本也是隨心所欲。

很多人擔(dān)心硬派的舒適性，在面前，這個(gè)擔(dān)心可以扔進(jìn)太平洋。的后懸為多連桿非獨(dú)立懸掛，有著非常優(yōu)異的濾震效果。井蓋，砂石和小路障可以基本過濾。甚至遇到減速帶時(shí)候，只要稍微收油，剎車都不必，砰砰兩聲就輕松通過，同時(shí)因?yàn)?a class="baikekeyl" style="box-sizing: border-box; background-color: transparent; color: rgb(51, 51, 51); text-decoration: none; word-wrap: break-word; border-bottom: 1px dotted rgb(204, 204, 204);" target="_blank" title="懸架">懸架行程長，柔韌而富有支撐力，可以感覺到車體起伏，卻不會覺得很顛簸，你甚至感覺不到這是一臺硬派。

另外，從和的驅(qū)動系統(tǒng)就不難看出，同時(shí)提供兩驅(qū)和四驅(qū)的相比全系標(biāo)配智能適時(shí)四驅(qū)的，顯然更加趨向于型的市場定位。小編就在前幾年購置了一臺老款2.7L的頂配兩驅(qū)，那個(gè)時(shí)候還頗有些輕視“越野”這個(gè)詞，也是心疼多交的那點(diǎn)車船稅，沒有選擇四驅(qū)車型，結(jié)果現(xiàn)在孩子大了，父母也老了，經(jīng)常一家出動，慢慢感受到在野外路況下兩驅(qū)車的力不從心。如果再購置新車，我一定會毫不猶豫地購買類似這樣的四驅(qū)車，不得不承認(rèn)確實(shí)在各種場景下適應(yīng)力都很強(qiáng)，對于和我的需求相似的車主來說開起來更省力省心。

空間表現(xiàn)

兩車的關(guān)鍵性能，還有一點(diǎn)值得說道說道的就是空間表現(xiàn)。畢竟哈弗和都不是像牧馬人那樣的純越野車，除了期待它們能載著我們走點(diǎn)“爛路”，全家出游時(shí)，更是對于座椅乃至后背箱儲物空間都有著比較高的要求。

以大空間打遍同行的三圍4890mm/1925mm/1720mm，這個(gè)尺寸在同級威風(fēng)凜凜，獲得了“大漢”的美譽(yù)。2790mm的軸距，堪稱海闊天空，輕松安排3排7座，如果是5座，后備箱可以用來搬家。

在空間方面猶有過之。三圍4856mm/1926mm/1900mm,這意味著在頭部縱向空間具有極大優(yōu)勢，后備箱的承載量也大幅度提升。

在最重要的方面，長達(dá)2800mm，這就彌補(bǔ)了車長方面的不足，且?guī)砀髢?nèi)部空間。

內(nèi)飾體現(xiàn)了高品質(zhì)的一貫水準(zhǔn)，內(nèi)飾風(fēng)格優(yōu)雅大氣，做工用料也非常誠懇，舒適性配置令人滿意。皮質(zhì)方向盤，真皮座椅，主副駕座椅的電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，防紫外線的隔熱玻璃等等舒適性配置一應(yīng)俱全，乘坐起來非常舒適。

在舒適性方面和以粗獷豪放為風(fēng)格的硬派劃清界限，整體內(nèi)飾風(fēng)格精致大氣，令人賞心悅目，材質(zhì)和用料非常厚道。中控臺、門板和T臺大面積為搪塑或者真皮包裹，觸手之處非常柔軟，內(nèi)飾大面積使用木質(zhì)飾板，空調(diào)出風(fēng)口、按鍵區(qū)都是鍍鉻裝飾，做工精致，手感極佳，豪華氣質(zhì)展現(xiàn)得淋漓盡致，全新設(shè)計(jì)的電子檔桿，帶來更多科技感。

配置方面，全景天窗，真皮方向盤，真皮電動座椅，前后加熱，座椅按摩，車內(nèi)氛圍燈，感應(yīng)雨刷，溫度分區(qū)控制，后排獨(dú)立空調(diào)等一應(yīng)俱全，可以讓駕乘者充分感受豪華車的風(fēng)范。

結(jié)語

經(jīng)過簡單了解，毫無疑問，是一款比較優(yōu)秀的車型，它曾經(jīng)以大空間舒適性的優(yōu)勢標(biāo)榜。

但是，更擁有著令人驚喜的超大空間，1900mm的車高和2800mm的，成為一個(gè)足夠?qū)掗煹囊苿由虅?wù)艙。結(jié)合了硬派越野和都市的長處。它有著翻山越嶺行走沙漠的硬派的本質(zhì)，同時(shí)有著和一樣豪華精致的內(nèi)飾，有著極佳的乘坐感受，有著良好的操控性和乘坐舒適性。更重要的是h9展現(xiàn)了人們對于最理想狀態(tài)的追求，面對這樣一部全能選手，你還猶豫什么呢？