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      • 終結(jié)依附時(shí)代,大步邁進(jìn)“中國智造”

        來源:子悅學(xué)車網(wǎng) 作者:admin
        2018-09-13 00:32

        2018年,中美貿(mào)易戰(zhàn)正式打響。早前在4月時(shí),美國商務(wù)部就曾宣布禁止美國企業(yè)向中興通訊銷售一切產(chǎn)品,也成為了企業(yè)為什么要有核心競爭力的最好解釋。隨之而來的,是各行各業(yè)的一場風(fēng)雨飄搖,而對于汽車行業(yè)內(nèi)需要依靠從美方引入技術(shù)支撐發(fā)展的部分中國車企而言,這更是一記重創(chuàng)。

        但時(shí)代賦予挑戰(zhàn)的背后,也往往暗藏著機(jī)遇。其實(shí),隨著工業(yè)4.0和“中國制造2025”等概念的逐漸普及和落地深化,我國汽車行業(yè)內(nèi)的部分領(lǐng)軍型品牌早已通過在技術(shù)領(lǐng)域的不斷研發(fā)與創(chuàng)新,打造著響當(dāng)當(dāng)?shù)?ldquo;中國智造”優(yōu)勢。中美貿(mào)易戰(zhàn)里,反其道而行,不僅直面挑戰(zhàn),更在無形之中彰顯著中國力量。

        哈弗算是這其中的一個(gè)典型代表,憑借著引以為傲的自主技術(shù)和品質(zhì)實(shí)力,它已多年實(shí)現(xiàn)SUV銷量第一,并領(lǐng)銜自主SUV軍團(tuán)成功逆襲合資品牌。而今,也依托著這樣的實(shí)力,哈弗仍可在這場貿(mào)易戰(zhàn)里實(shí)現(xiàn)價(jià)格下探,讓利給消費(fèi)者。也讓它成為了自主品牌里的一股清流,彰顯著其獨(dú)一無二的核心競爭力。

        近期,哈弗還開展了“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn)、哈弗神車降2萬”活動(dòng),即日起至10月31日實(shí)現(xiàn)著全部熱銷車型的鉅惠促銷。要知道,能夠在整車?yán)麧櫲找嫦禄闹袊袌鰮碛羞@樣的魄力,車企不僅要掌握核心技術(shù),還要擁有實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)的能力。

        這就不得不提到哈弗的H6系列,能夠成為人們心目中的“神車”,H6系列可不單單是因?yàn)槠溆H民的價(jià)格,而是在這親民價(jià)格的背后,哈弗所掌控的核心技術(shù)。

        以新哈弗H6 Coupe為例,其所搭載的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),曾獲得過“中國心“2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)殊榮。該款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅采用了缸內(nèi)直噴、缸蓋集成排氣歧管、電控增壓器等先進(jìn)技術(shù),同時(shí)還有一項(xiàng)特色的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù),比肩寶馬等國際品牌水平。依托該發(fā)動(dòng)機(jī),新哈弗H6 Coupe最大功率可達(dá)124kW,最大扭矩可達(dá)285N·m,輕松應(yīng)對各類駕駛場景。

        而關(guān)注細(xì)節(jié)的哈弗在該款渦輪增壓器上還對壓輪葉片形狀進(jìn)行了優(yōu)化,從而降低葉輪掃氣時(shí)產(chǎn)生的氣流噪音。通過對廢氣放氣閥進(jìn)行改進(jìn),更為高速地驅(qū)動(dòng)渦輪葉片,讓渦輪在更低的轉(zhuǎn)速和最短時(shí)間內(nèi)都可進(jìn)行起壓。

        同樣的,新哈弗H6 Coupe所采用的的國內(nèi)首款7DCT變速箱,不僅能為車主帶來快捷平順的換擋體驗(yàn),還可在無形之中為你提高5%的燃油經(jīng)濟(jì)性,真正為消費(fèi)者所想。而該款自主研發(fā)的變速箱也同樣榮獲過“世界十佳變速器”這樣的“十佳”殊榮。動(dòng)力系統(tǒng)的配合,帶來著百公里僅6.8L的綜合油耗。

        而除了在汽車行業(yè)最基礎(chǔ)版塊的全面出擊以外,想要領(lǐng)跑SUV市場,新哈弗H6 Coupe也開始通過智能化的大躍進(jìn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品進(jìn)一步的迅速轉(zhuǎn)型。新哈弗H6 Coupe所搭載的360環(huán)視影像系統(tǒng),通過為車輛搭載4個(gè)角度的攝像頭,從而為車主提供環(huán)視影像,提高駕駛安全性。當(dāng)車速低于10km/h時(shí),在D檔或R檔狀態(tài)下,中控屏上即可出現(xiàn)車輛四周狀況的畫面,方便了車主在狹窄空間內(nèi)進(jìn)行車輛的挪動(dòng)。

        2015年,中國提出“中國制造2025”計(jì)劃,各大車企在高效完成市場存量之后,也深諳想要持續(xù)搶占市場,必須從全球價(jià)值鏈的下游向中上游高歌猛進(jìn),掌控核心技術(shù)。哈弗也正是秉持著這樣的理念,以自主技術(shù)為先導(dǎo),以產(chǎn)品為根本,希望在汽車產(chǎn)業(yè)市場占據(jù)不可撼動(dòng)的地位。

        而對哈弗而言,新哈弗H6 Coupe的誕生,只是這個(gè)自主品牌創(chuàng)新發(fā)力的一個(gè)縮影。但卻真真切切地用實(shí)際行動(dòng)向國人證明著哈弗的非凡實(shí)力。想要成為“全球SUV領(lǐng)導(dǎo)者”對哈弗而言是夢想,也是堅(jiān)定不移正在落實(shí)的大事。


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