山巒有五岳，探岳途岳欲與山看齊
來源:子悅學車網 作者:admin
2018-10-31 12:16
三山五岳，是中國的歷史文化名山，“東岳泰山之雄，西岳華山之險，中岳嵩山之峻，北岳恒山之幽，南岳衡山之秀”都是早已聞名于全世界的風景了！而在汽車界，也來了倆“岳”，探岳和途岳，他倆均是一南一北兩家大眾最新推出的SUV車型，是否能成為一道風景我們接著往下看。
一汽大眾和上汽大眾分居南北遙相呼應，其合力銷量一直使得大眾蟬聯多年銷冠，此番探岳、途岳的一同上市，似乎預示著南北大眾將在SUV市場加大力度。
從官方公布的細節來看，途岳是將以途觀絲綢之路的繼任者身份登錄市場，它的上市將夯實上汽大眾對于SUV市場的布局。在外觀上，途岳的外觀造型沿用了家族式的硬派設計，沉穩如山，力量感十足，如成熟男人一般充滿魅力。前臉采用Rock-Cutting巖石切割的設計理念，再配上粗壯的前進氣格柵鍍鉻裝飾條，讓車頭看起來十分硬朗，霸氣之余不失時尚。立體巖刻腰線與U型外擴式輪眉，也營造出充滿張力的側身型面。
而對探岳來說，探岳的設計則沿用了探歌的風格，整體更偏于年輕化，整體設計語言趨向于大膽前衛。畢竟一汽大眾缺席中國SUV鼎盛時代已久，若不搞出點吸睛大法怕很難整出點動靜。前臉以鑲嵌的獨立環形LED日行燈折射出俏皮感，以及側身COUPE造型的運動范，可見喜歡探岳的首批用戶應該是偏向于年輕時尚的小眾群體。
從目前所公布的數據來看，探岳的身長4589mm，而在官方宣傳中不難發現“中型SUV”始終是高頻關鍵詞。不過，當把探岳與其它定位于中型SUV或緊湊型SUV的代表車型的車長數據進行對比后，消費者就明了了。
在核心的動力系統上，途岳與探岳一樣，同時搭載大眾EA888系發動機。探岳在官方宣傳上強調智能四驅、博格華納第五代中央差速器的高效控制和專業SUV底盤調教技術，旨在滿足越野愛好者對探險的渴望與想象。而途岳則擁有和探岳近乎相同的配置，但出于對于市場獲取看重，其更強調SUV用戶注重的燃油經濟性。探岳和途岳同屬最大份額的主流SUV細分市場，同平臺同動力的默契，加上對用戶利益的了解，與其說南北大眾間的亦敵亦友，不如點破窗戶紙-是大眾品牌純熟的市場營銷打出的一手好牌。
俗語說的好：“山不在高，有仙則名；水不在深，有龍則靈”，用在此處恰到好處。探岳和途岳，均沿襲了各家之所長，將設計風格、動力調教、安全配置等發揮到了極致。但要說與山看齊，成為一道獨特的風景，探岳與途岳均還有很長一段路要走。
一汽大眾和上汽大眾分居南北遙相呼應，其合力銷量一直使得大眾蟬聯多年銷冠，此番探岳、途岳的一同上市，似乎預示著南北大眾將在SUV市場加大力度。
而對探岳來說，探岳的設計則沿用了探歌的風格，整體更偏于年輕化，整體設計語言趨向于大膽前衛。畢竟一汽大眾缺席中國SUV鼎盛時代已久，若不搞出點吸睛大法怕很難整出點動靜。前臉以鑲嵌的獨立環形LED日行燈折射出俏皮感，以及側身COUPE造型的運動范，可見喜歡探岳的首批用戶應該是偏向于年輕時尚的小眾群體。
俗語說的好：“山不在高，有仙則名；水不在深，有龍則靈”，用在此處恰到好處。探岳和途岳，均沿襲了各家之所長，將設計風格、動力調教、安全配置等發揮到了極致。但要說與山看齊，成為一道獨特的風景，探岳與途岳均還有很長一段路要走。