北京時(shí)間8月20日,汽車交易服務(wù)平臺(tái)燦谷公布2021年第二季度未經(jīng)審計(jì)業(yè)績(jī)。全球芯片短缺為剛從疫情復(fù)蘇的汽車行業(yè)帶來(lái)全新挑戰(zhàn),在這樣的大環(huán)境下,燦谷堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的戰(zhàn)略節(jié)奏,取得了不俗的業(yè)績(jī)。財(cái)報(bào)顯示,公司當(dāng)季總收入人民幣9.47億元,較去年同期的人民幣2.74億元,增長(zhǎng)245.5%,達(dá)到管理層此前的預(yù)期。當(dāng)期凈利潤(rùn)人民幣5.58億元,主要得益于投資理想產(chǎn)生的收益。

燦谷CEO林佳元表示,“燦谷將繼續(xù)穩(wěn)扎穩(wěn)打建設(shè)汽車服務(wù)生態(tài)體系,沿著既定路線推進(jìn)關(guān)鍵戰(zhàn)略的實(shí)施。”

雙平臺(tái)助推汽車交易服務(wù)新發(fā)展格局

財(cái)報(bào)顯示,燦谷汽車交易服務(wù)業(yè)務(wù)第二季度收入5.23億元,占總收入比55.2%,成為支撐集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的重要引擎。這既是燦谷此前十余年不斷深耕下沉市場(chǎng)的自然延伸,也是燦谷未來(lái)面向新發(fā)展階段的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二季度,燦谷進(jìn)一步夯實(shí)to B to C雙輪驅(qū)動(dòng)的步伐,從以汽車經(jīng)銷商作為單一端口到如今的雙平臺(tái)聯(lián)動(dòng)共同發(fā)展,以整合服務(wù)賦能B端,服務(wù)C端。

五月底,B2B平臺(tái)“燦谷好車”正式上線,通過(guò)數(shù)字化以及智能化平臺(tái),構(gòu)建車輛在線匹配與交易閉環(huán),將汽車信息與交易、物流、金融和保險(xiǎn)有機(jī)結(jié)合,提升車輛匹配效率。與此同時(shí),“燦谷車生活”服務(wù)號(hào)也在該季度升級(jí)推出,專注于為車主提供涵蓋買車、用車和養(yǎng)車的一站式服務(wù)。

在今晨的財(cái)報(bào)電話會(huì)上,林佳元提及,這季度燦谷在車交易服務(wù)平臺(tái)的基礎(chǔ)能力建設(shè)上持續(xù)加碼。在獲客端,截至季度末,已發(fā)展注冊(cè)經(jīng)紀(jì)人13500余名,并為之匹配支點(diǎn)經(jīng)銷商581個(gè),進(jìn)一步構(gòu)建燦谷自身的私域流量;除此之外,在供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)能力建設(shè)方面,已與基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商合建累計(jì)超過(guò)110個(gè)前置倉(cāng),覆蓋全國(guó) 86個(gè)地市。

汽車貸款促成業(yè)務(wù)做精做細(xì)

作為另一重要收入來(lái)源的汽車助貸業(yè)務(wù)在二季度也繼續(xù)保持發(fā)展勢(shì)頭。汽車助貸業(yè)務(wù)收入人民幣3.03億元, 較去年同期的1.44億元,同比上漲111%。當(dāng)季,公司促成新增汽車貸款總額人民幣77.90 億元,同比上漲57.5%。

受持續(xù)疫情帶來(lái)的停工停產(chǎn)影響,汽車行業(yè)面臨“缺芯”大挑戰(zhàn)。面對(duì)行業(yè)變局,燦谷在助貸業(yè)務(wù)上做精、做細(xì)。一方面繼續(xù)優(yōu)化渠道結(jié)構(gòu),剔除不符合盈利及風(fēng)控標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)銷商,另一方面逐步擴(kuò)大在高端品牌渠道的市占率。截至二季度末,燦谷合作的汽車經(jīng)銷總數(shù)達(dá)47,740家,其中合作4S經(jīng)銷商9300余家,含豪華品牌包括BBA+LEXUS經(jīng)銷商近500家。

資產(chǎn)質(zhì)量方面,截至2021年6月30日,公司所有已完成并在存續(xù)期的汽車貸款的M1+以及M3+逾期率分別為1.35%和0.69%,較上季度雖有微升,但仍遠(yuǎn)低于同行業(yè)水平,處于健康、安全狀態(tài)。針對(duì)逾期率問(wèn)題,燦谷管理層表示,將進(jìn)一步強(qiáng)化自主風(fēng)控能力建設(shè),提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和應(yīng)對(duì)能力,進(jìn)一步加大現(xiàn)場(chǎng)風(fēng)控和渠道風(fēng)控的力度,并聯(lián)合特征識(shí)別引擎以及改善模型等數(shù)字手段,達(dá)到差異化風(fēng)控的效果。

汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)助力新能源賽道可持續(xù)發(fā)展

汽車銷售放緩,中國(guó)車市進(jìn)入存量時(shí)代,深度開(kāi)發(fā)和挖掘后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)價(jià)值成為市場(chǎng)發(fā)展的重點(diǎn),燦谷自兩年多前起就開(kāi)始了在后市場(chǎng)的布局。以保險(xiǎn)促成為主的車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)2021年二季度共計(jì)收入人民幣5,187萬(wàn)元。

本季度,在后市場(chǎng)業(yè)務(wù)板塊,燦谷更加注重產(chǎn)品及服務(wù)的創(chuàng)新性發(fā)展。一方面,繼續(xù)為車主推薦更加優(yōu)質(zhì)豐富的保險(xiǎn)購(gòu)買渠道,在此基礎(chǔ)上和保險(xiǎn)公司促成系統(tǒng)對(duì)接,推動(dòng)產(chǎn)品庫(kù)小程序上線,進(jìn)行服務(wù)類產(chǎn)品的優(yōu)化整合。另一方面,繼續(xù)推進(jìn)與多家新能源廠商的合作談判,試點(diǎn)工作預(yù)計(jì)于三季度逐步落地。

智能新能源領(lǐng)域,是燦谷的重倉(cāng)領(lǐng)域。隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受程度逐年提高,新能源汽車在中國(guó)的滲透率有望進(jìn)一步提升,發(fā)展新能源汽車已成為未來(lái)交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)碳減排目標(biāo)的重要措施,且新能源業(yè)態(tài)與燦谷的業(yè)務(wù)模式高度契合。

目前,燦谷不僅是理想汽車全國(guó)范圍的服務(wù)合作伙伴,還覆蓋特斯拉上海全部門店,同時(shí)與小鵬、廣汽新能源等廠商合作,為其提供涵蓋交易、金融、保險(xiǎn)、交付的全流程服務(wù)。相信利用燦谷廣泛的下沉經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)作為先發(fā)優(yōu)勢(shì),在政策支持和新能源生態(tài)發(fā)展的持續(xù)共振下,能助力新能源廠商實(shí)現(xiàn)其直營(yíng)模式“最后一公里”。

燦谷管理層在投資人電話會(huì)中表示,燦谷將延續(xù)既定戰(zhàn)略路線,堅(jiān)守讓消費(fèi)者簡(jiǎn)單愉悅購(gòu)車的信念,繼續(xù)一步一個(gè)腳印朝著“消費(fèi)者首選的購(gòu)車服務(wù)平臺(tái)“的目標(biāo)前行。