2012年11月，習(xí)近平總書記提出，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興，是中國人民共同的“中國夢(mèng)”。為了這個(gè)夢(mèng)想，幾代中國人前赴后繼，通過艱苦卓絕的努力，終于找到了一條適合中國國情的發(fā)展道路。進(jìn)入新世紀(jì)以來，尤其是黨的十八大以來，中國發(fā)展、中國經(jīng)濟(jì)、中國力量，成為世界矚目的焦點(diǎn)，中國從來沒有像今天這樣接近世界的中心。

　　供給側(cè)改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)、自主創(chuàng)新，為中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，提供了不竭的動(dòng)力。中國經(jīng)濟(jì)的活力，不僅體現(xiàn)在引領(lǐng)世界潮流的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，也體現(xiàn)在實(shí)體經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展與轉(zhuǎn)型當(dāng)中。在這五年的砥礪奮進(jìn)中，涌現(xiàn)出一大批自主研發(fā)、自主創(chuàng)新的成果。

　　作為國內(nèi)唯一擁有6AT自動(dòng)變速器和汽、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車企業(yè)，華泰汽車這五年來，在自主研發(fā)領(lǐng)域不斷取得新突破、新成就，成為中國汽車業(yè)自主努力的一面旗幟，展現(xiàn)出中國復(fù)興發(fā)展歷程中，實(shí)體經(jīng)濟(jì)強(qiáng)有力的“自主力量”。

掌握核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“汽車強(qiáng)國”夢(mèng)想

　　2017年，中國汽車產(chǎn)銷量有望突破3000萬輛，穩(wěn)居世界第一；然而，盡管目前中國已經(jīng)成世界汽車大國，卻并不是世界汽車強(qiáng)國，其根本原因就在于汽車核心技術(shù)，尤其是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心技術(shù)的短板效應(yīng)，制約了中國汽車業(yè)的加速發(fā)展。

　　核心技術(shù)是一個(gè)企業(yè)生存的命脈，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的硬實(shí)力。多年來，華泰汽車集團(tuán)在核心零部件研發(fā)方面，投入了巨大的人力、物力和財(cái)力，為的就是掌握汽車核心技術(shù)。華泰汽車形成了以北京工程研究總院為中心，天津、上海及北京新能源研究院三大設(shè)計(jì)分院為支撐，俄羅斯、德國慕尼黑、美國硅谷三大技術(shù)中心為依托的整車研發(fā)布局體系，搭建了“1+3+3”創(chuàng)新研發(fā)格局。

　　通過充分利用全球化資源和不斷加大技術(shù)創(chuàng)新力度，目前華泰汽車在國內(nèi)形成了“兩個(gè)唯一”的硬實(shí)力：華泰汽車是國內(nèi)唯一擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的汽車企業(yè)；是國內(nèi)最早擁有自動(dòng)變速器，且是國內(nèi)唯一擁有6AT自動(dòng)變速器自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車企業(yè)。不久前在華泰鄂爾多斯基地下線的歐意德1.5T增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，正是依靠先進(jìn)成熟的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了高可靠性和低成本的有效融合。

　　據(jù)了解，華泰汽車目前正抓緊研發(fā)9AT自動(dòng)變速器，一旦研發(fā)成功，華泰將站上自動(dòng)變速器技術(shù)的世界高點(diǎn)。

發(fā)展新能源，踐行“綠色中國”理念

　　當(dāng)前世界汽車工業(yè)正掀起一場新的革命，隨著汽車智能化、電子化、輕量化技術(shù)及新興材料的迅猛發(fā)展，智能互聯(lián)、綠色環(huán)保、自動(dòng)駕駛、輕量安全的智能電動(dòng)汽車，成為未來汽車業(yè)一個(gè)明確的發(fā)展方向；未來交通模式、汽車生活方式、人 車一體智能化融合，都將發(fā)生革命性的重大轉(zhuǎn)變。汽車正從普通的交通工具，轉(zhuǎn)變?yōu)樾滦偷囊苿?dòng)智能終端，“智能”與“綠色”將會(huì)成為汽車行業(yè)的下一個(gè)發(fā)力點(diǎn)。

　　目前，中國汽車市場迎來了新能源汽車發(fā)展的最佳時(shí)機(jī)，華泰汽車緊跟國家汽車政策走向，著力打造“智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化、零排放”的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局。在電池、電機(jī)、電控 “三電技術(shù)”方面，華泰汽車不僅擁有了核心技術(shù)及自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并研發(fā)生產(chǎn)出了國內(nèi)第一款純電動(dòng)SUV汽車XEV260。據(jù)了解，今年年末，華泰汽車還將推出續(xù)航進(jìn)程超過400公里的圣達(dá)菲7純電動(dòng)SUV；高端智能純電動(dòng)MPV車型，也在抓緊研發(fā)當(dāng)中。

　　2017年1月，華泰汽車收購上市公司曙光股份，使華泰汽車成為擁有新能源轎車、SUV、物流車、專用車、中巴大巴車等全系列產(chǎn)品的全資質(zhì)企業(yè)。2017年6月，華泰汽車與德國梅賽得斯奔馳技術(shù)集團(tuán)（MBtech）及德國FEV公司(艾福億維)達(dá)成協(xié)議，將合作研發(fā)新能源汽車技術(shù)和動(dòng)力總成技術(shù)；同時(shí)還與法國佛吉亞（Faurecia）公司簽約，將合資生產(chǎn)世界領(lǐng)先的全車內(nèi)飾件。此外，華泰汽車還拿到了中國第六張網(wǎng)約車牌照，其旗下的網(wǎng)約車平臺(tái)“軒軒出行”，計(jì)劃在兩年內(nèi)全國推廣運(yùn)營100萬輛純電動(dòng)網(wǎng)約車。這樣，華泰汽車不僅擁有新能源整車制造、零部件生產(chǎn)、汽車研發(fā)中心、電池工廠，而且又擁有網(wǎng)約車平臺(tái)，等于直接打通了零部件生產(chǎn)、整車研發(fā)生產(chǎn)、網(wǎng)約車運(yùn)營的完整產(chǎn)業(yè)鏈，在中國汽車企業(yè)中獨(dú)樹一幟。

提升軟實(shí)力，實(shí)現(xiàn)“實(shí)業(yè)報(bào)國”夢(mèng)想

　　黨的十八大以來，習(xí)近平總書記反復(fù)強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)定文化自信。文化內(nèi)化于心、外化于行，文化自信就要充分發(fā)揮各種文化資源稟賦優(yōu)勢(shì)，激發(fā)攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)的時(shí)代精神。華泰汽車作為中國自主汽車品牌的中堅(jiān)力量，經(jīng)過多年的探索，已經(jīng)形成了堅(jiān)持創(chuàng)新、不斷進(jìn)取的企業(yè)文化，而且時(shí)刻以自主汽車品牌發(fā)展和產(chǎn)業(yè)報(bào)國為己任。

　　現(xiàn)在整個(gè)華泰汽車集團(tuán)，上下都形成了對(duì)中國汽車業(yè)未來發(fā)展的高度自信、對(duì)自主品牌發(fā)展前景的堅(jiān)定自信、對(duì)自主創(chuàng)新的自信、對(duì)客戶認(rèn)可的自信。企業(yè)文化“軟實(shí)力”還包含企業(yè)家精神，企業(yè)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步離不開優(yōu)秀的企業(yè)家精神。華泰汽車集團(tuán)董事長張秀根表示，企業(yè)家在某種意義上是時(shí)代的探路者，是具有極大勇氣和擔(dān)當(dāng)?shù)囊蝗喝耍髽I(yè)家精神也是一種生產(chǎn)力。

　　張秀根表示，目前前我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革正在向縱深推進(jìn)，對(duì)外開放面臨推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)等重大任務(wù)，急需改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育發(fā)展新動(dòng)能，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。在每一個(gè)階段，中國企業(yè)家都有自己的歷史使命，在當(dāng)前大好的發(fā)展形勢(shì)下，華泰人一定會(huì)擼起袖子加干！