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      • 深圳擬規(guī)范共享汽車管理 要求“應(yīng)當(dāng)”使用純電

        來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:admin
        2017-07-05 13:10

        7月3日,深圳市交委在官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于征求深圳市汽車租賃管理規(guī)定(征求意見稿)及關(guān)于規(guī)范分時租賃行業(yè)管理的若干意見(征求意見稿)意見的通知》。前者針對普通租車行業(yè),后者針對汽車分時租賃,即共享汽車。

        深圳交委在《征求意見稿》中明確要求,共享汽車經(jīng)營者“應(yīng)當(dāng)”使用純電動車輛開展業(yè)務(wù)。

        深圳擬規(guī)范共享汽車管理 要求“應(yīng)當(dāng)”使用純電動車

        新增指標(biāo)應(yīng)為新能源車

        深圳交委的兩個《征求意見稿》分別提出:“鼓勵汽車租賃經(jīng)營者使用新能源汽車開展租賃服務(wù)”,“分時租賃經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用純電動車輛開展分時租賃業(yè)務(wù)”。

        對于租賃汽車的定位,意見稿明確表示,深圳優(yōu)先發(fā)展公共交通,適度發(fā)展出租汽車,規(guī)范引導(dǎo)汽車租賃發(fā)展,為社會公眾個性化出行、商務(wù)活動、公務(wù)活動和旅游休閑等出行提供多樣化選擇。

        “從政府而言,肯定是優(yōu)先發(fā)展公共交通,排于出租車和汽車租賃之前,意見稿明確了分時租賃在整個交通系統(tǒng)的定位,這也與地方政府推行新能源汽車都是相一致的,因為目前分時租賃的絕大多數(shù)車輛都是新能源汽車”,易觀分析師王會娥告訴記者。根據(jù)交通部數(shù)據(jù)顯示,我國分時租賃企業(yè)目前共有40余家,車輛總數(shù)超過4萬輛,95%以上為新能源車輛。

        記者注意到,意見稿中除了要求汽車租賃經(jīng)營者應(yīng)依法進(jìn)行經(jīng)營主體備案和車輛備案外,對經(jīng)營者的租賃汽車指標(biāo)增長也有所控制。

        意見稿指出,租賃汽車年度增長指標(biāo)由深圳市交運(yùn)部門根據(jù)深圳租賃行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、交通發(fā)展規(guī)劃和汽車數(shù)量調(diào)控要求統(tǒng)籌確定,報請市政府審核通過后向社會公布。在分時租賃方面,深圳市交運(yùn)主管部門定期對租賃市場進(jìn)行交通影響評估,在此基礎(chǔ)上提出分時租賃發(fā)展計劃,報市政府審定后執(zhí)行。兩者的指標(biāo)分配方案均由市交通運(yùn)輸部門根據(jù)租賃行業(yè)發(fā)展目標(biāo)、企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核情況制定,按照公開、公平、公正的原則無償分配。

        此外,《征求意見稿》規(guī)定,租賃汽車新增指標(biāo)應(yīng)從新能源汽車增量指標(biāo)中劃撥。這也意味著,當(dāng)下運(yùn)營的租賃汽車企業(yè)若想再申請新增指標(biāo),只能選擇新能源汽車。

        “租賃車輛不是你有錢想投入多少輛就能投多少輛。”王會娥表示,這是對運(yùn)營企業(yè)的一種壓力,企業(yè)在運(yùn)營車輛租賃數(shù)量上必然受到限制。

        私家車能否從事分時租賃?

        根據(jù)《征求意見稿》,分時租賃汽車的網(wǎng)點“應(yīng)優(yōu)先布局于交通樞紐、旅游景點、酒店及公交欠發(fā)達(dá)區(qū)域”。這是否意味著,深圳并不鼓勵公交發(fā)達(dá)地區(qū)和市中心使用分時租賃?

        王會娥告訴記者,既然是公交優(yōu)先,適度發(fā)展出租汽車,政府對分時租賃布局要求也合理,旅游景點、酒店及公交欠發(fā)達(dá)地方都是人流量相對比較大而個性化交通需求也比較高的地方。

        值得注意的是,此前共享單車在發(fā)展過程中,運(yùn)營企業(yè)普遍采取收取押金減少風(fēng)險的做法,但押金誰在管、退還押金周期長、押金是否安全仍困擾多數(shù)用戶,分時租賃汽車同樣面臨這個問題。對此,《征求意見稿》中提出,收取押金或預(yù)付款的,應(yīng)在銀行或支付機(jī)構(gòu)設(shè)立押金或預(yù)付款專用賬戶,并由托管銀行或支付機(jī)構(gòu)進(jìn)行資金托管,保證專款專用。

        事實上,分時租賃又稱共享汽車,不同于“合乘”理念,分時租賃意味著使用權(quán)在指定時間內(nèi)的完全轉(zhuǎn)移,對于私家車而言,能否從事分時租賃也是一大疑問。

        深圳交委的意見稿明確指出,分時租賃業(yè)務(wù)的車輛必須為營運(yùn)車輛,且需具備四個條件,分別是:1。租賃經(jīng)營者自有車輛。在深圳市辦理機(jī)動車登記手續(xù)、車輛使用性質(zhì)登記為租賃類,且車輛所有人與租賃經(jīng)營者名稱相符;2。按規(guī)定購買機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險及與分時租賃業(yè)務(wù)相適應(yīng)的保險;3。安裝、使用符合國家和省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀,保持有效運(yùn)行;4。其他有關(guān)營運(yùn)租賃類車輛的管理規(guī)定。

        王會娥說,這表示,按照新規(guī)私家車依然不能從事分時租賃。不過有新能源汽車企業(yè)人士告訴記者,如果將私家車的車輛性質(zhì)登記為租賃并符合上述規(guī)定,也可從事分時租賃業(yè)務(wù)。但性質(zhì)改變后,車輛使用期間的保險、維護(hù)成本等都會增加。
         


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