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      • 告別汽油,新能源車(chē)到底有什么優(yōu)點(diǎn)

        來(lái)源:汽車(chē)愛(ài)好者網(wǎng) 作者:admin
        2017-12-06 20:29

          20年前,桑塔納還是奢侈品,夏利還是奮斗目標(biāo),雙向4車(chē)道也毫無(wú)用武之地,卻是沒(méi)人會(huì)想到在2017年,汽車(chē)已經(jīng)成為家庭標(biāo)配,4車(chē)道只恨它沒(méi)修成10車(chē)道。未來(lái)怎樣,誰(shuí)能預(yù)測(cè)?但是至少可以肯定的是,新能源將成為未來(lái)的主流。
            當(dāng)代社會(huì),石油等資源日益枯竭,尾氣污染也成為了我們的困擾,一個(gè)又一個(gè)暖冬的來(lái)臨讓人們迫切的意識(shí)到了環(huán)境保護(hù)的重要性。世界的發(fā)展不可逆,我們不能拋棄汽車(chē),那就只好尋找一種全新的能源替代物。取之不竭、環(huán)保無(wú)毒的新能源成為了上上之選,新能源汽車(chē)從此應(yīng)運(yùn)而生。

            提到新能源車(chē)系,第一時(shí)間想到的可能就是Tesla了,Tesla確實(shí)有諸多過(guò)人之處,不論是理念還是技術(shù),都穩(wěn)穩(wěn)的走在世界前沿。但是在國(guó)內(nèi),在國(guó)家政策大力推動(dòng)的背景下,誰(shuí)又能抗起新能源汽車(chē)的大旗?
            奇瑞新能源用實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)了這一點(diǎn)。成立于2010年,其前身在1999年就開(kāi)始了新能源相關(guān)項(xiàng)目的摸索與自主研發(fā),目前已經(jīng)形成全系列的新能源乘用車(chē)研發(fā)體系和集成平臺(tái),更有了四大新能源整車(chē)平臺(tái),分別是輕量化純電動(dòng)整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)、超輕智能互聯(lián)整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)、插電式混動(dòng)整車(chē)產(chǎn)品平臺(tái)、電動(dòng)四驅(qū)產(chǎn)品平臺(tái)。

            基于此,奇瑞新能源現(xiàn)已推出了多款車(chē)型,在未來(lái)還將不斷推陳出新。艾瑞澤5e、小螞蟻(eQ1)、2017款eQ正是其目前主打的車(chē)型,3款車(chē)型同樣優(yōu)秀又有各自的側(cè)重:
            艾瑞澤5e在外觀、操控與安全上全面發(fā)展,并有400公里的真實(shí)續(xù)航水平,一經(jīng)上市即造成刷屏效果,深受用戶喜愛(ài)。在前不久的廣州車(chē)展上,更是榮獲年度最具人氣—長(zhǎng)續(xù)航車(chē)型獎(jiǎng)。
            0-50km/H加速時(shí)間僅需4.8s,在被紅綠燈包裹的城市道路里,每一個(gè)開(kāi)始都是領(lǐng)先,一步快,步步快。仿若流水雕塑而成的車(chē)身,映射出城市的流光幻影,一個(gè)人,一輛車(chē),一座城,構(gòu)成了一個(gè)和諧的整體。

            小螞蟻(eQ1)因其外觀時(shí)尚炫酷、內(nèi)飾潮流個(gè)性,贏得了眾多年輕用戶的喜好,全液晶儀表盤(pán)與10寸中控觸摸大屏,支持手機(jī)互聯(lián),再加上五星安全碰撞設(shè)計(jì),品質(zhì)、潮流、安全兼顧。
            更值得一提的是,小螞蟻(eQ1)采用了雙門(mén)雙座的設(shè)計(jì),如此與眾不同而又精致精心的設(shè)計(jì),成為了眾多潮人的偏愛(ài)。

            2017款eQ在顏值、內(nèi)飾、安全等方面進(jìn)行了全面升級(jí),最大續(xù)航里程升級(jí)到200公里,并可用220V電源上進(jìn)行充電,非常方便。
            另外2017款eQ還采用了前排雙安全氣囊、ABS+EBD等配置,在保障安全與舒適的前提下,好開(kāi)好停,忠實(shí)扮演著都市精靈的角色,走別人不能走的路,停別人停不了的位。

            3款車(chē)型同屬于新能源車(chē)系,他們又有很多共同的優(yōu)點(diǎn),特別是在日常出行上:
        節(jié)能減排效果顯著
            一輛轎車(chē)每行駛100公里可減排二氧化碳約24公斤,按北京500萬(wàn)輛汽車(chē)保有量,每車(chē)每年行駛1萬(wàn)公里計(jì)算,可以減排1200萬(wàn)噸。
        能源利用率高
            即使均采用原油作為初始能源,電動(dòng)汽車(chē)從原油到車(chē)輛車(chē)輪驅(qū)動(dòng)的能量轉(zhuǎn)換效率比燃油汽車(chē)高約50%。若采用其他方式發(fā)電,電動(dòng)汽車(chē)能量利用率將更高。
        使用成本低
            電動(dòng)汽車(chē)百公里耗電在15—20度,電費(fèi)成本10元左右,即使按照現(xiàn)在較低的油價(jià)(92號(hào)汽油6.58元/升,百公里12升,費(fèi)用79元),僅相當(dāng)于燃油汽車(chē)使用成本的1/8到1/7。
            奇瑞新能源是國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè),旗下車(chē)型均是用心打造,處處細(xì)節(jié)顯露出了一個(gè)民族廠商的銳意進(jìn)取之意。如果你對(duì)新能源車(chē)有購(gòu)置計(jì)劃,不妨多多考慮奇瑞新能源的這3款車(chē)型。


         


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